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        產品名稱:供應豪沃自卸車價格,豪沃庫存自卸車300馬力
        當 前 價: 255000 發布日期:2016/1/7
        信息類型:供應 有效時間:90
        產品數量: 所 在 地:
        產品詳細 在線留言 收藏此信息
        濟南市中國重汽新龍信汽車銷售有限公司
        聯系人:王鑫()
        電話:053187180327
        傳真:請登錄后查看
        地址:
        郵編:
        網址:http://xlxwx456321.114qy.com
          詳細說明
        一、產品概述   我廠生產的自卸車采用中國重汽集團的專用自卸車底盤,車廂底板側板采用優質鋼材焊接而成,特別適用于石料、礦石、鋼塊、土料等貨物的運輸。舉升機構、液壓部件技術先進,結構合理,操作方便。其優質的性能使我廠產品廣泛應用于城市建設中。   二、主要結構及原理   本車是在二類底盤上加裝車廂、舉升機構等裝配而成,車廂及舉升機構、液壓部件說明如下:   1、車廂:   車廂為方形全金屬焊接結構,具有足夠的剛度和強度。我廠制作的貨廂由優質的鋼板壓制成型,用戶亦可提出自己的特殊要求定做,但應符合國家的相關規定標準。   2、副車架(副梁):   副車架是安裝舉升機構、廂體的基礎件,也是與汽車底盤連接的固定加強件。我廠不同型號的自卸車均采用優質的合金鋼板,壓制為槽形斷面的縱梁和橫梁并焊接而成,副車架尾部采用加大車廂支座之間距離的三角形結構,保證了車廂在車輛行駛或舉升操作過程中的穩定性。副車架在與汽車底盤固定一體的同時,也加強了汽車底盤縱梁的剛性和強度。   在副車架中后部安裝有安全支撐桿,車輛維修時可將其支起,以防止車廂自行降落而發生危險。   3、傾卸機構;   傾斜機構分為多節油缸前置直頂型傾卸機構,及下置三角臂浮動連桿放大組合型兩種傾卸機構。   多節油缸前置直頂型傾卸機構的結構;   基本組件由多節伸縮式油缸、高壓油管、油箱(根據車型配置)、油泵(帶分配器)、傳動軸等組成。通過油泵輸出高壓油,油缸在高壓油的作用下推動廂體升高實現傾卸物料。   下置三角臂浮動連桿放大組合式傾卸機構的結構:   主要由三角臂、拉桿、單作用活塞式液壓缸、高壓油管、油泵、分配器、油箱(根據車型選配)等組成,通過油缸工作來實現車廂起落傾卸物料。   多節伸縮式油缸:   基本型號為FC162-04640-000,四節,行程4640毫米,最小長度1433毫米。額定壓力16兆帕。根據車型及用戶的要求可有不同的選型。   單作用活塞式液壓缸(基本型);   型號為QDZH15-20,缸徑φ198mm,行程750mm。額定壓力16兆帕。液壓缸底部及活塞桿下端設有緩沖裝置。根據車型及用戶的要求可有不同的選型。   油泵;基本型號CBGF100右旋,壓力12.5/16兆帕。   液壓管路;液壓管路由高壓油管和低壓油管組成.   高壓油管為;φ19×31-18Mpa 低壓油管為;φ25×39.3-8Mpa   液壓管路的長度規格和使用數量根據具體車型的需要。   液壓油:舉升缸的工作介質,隨車輛使用地點及季節溫差不同而不同。一般為:夏季用N46機械油,冬季應用N32機械油。   動力輸出與控制系統:   液壓系統的動力取自汽車底盤變速箱,通過取力器傳動軸輸出動力帶動油泵。   手操縱氣閥與氣控分配閥組成控制系統,通過氣控分配閥上的活塞使分配閥閥桿上下位移,從而改變來自高壓油泵的液壓油的流向,實現油缸的升降。   4、備胎升降機構。   我廠有三種不同結構形式的備輪升降機構使用于不同型號的自卸車。   手動鏈輪式備胎架:一般安裝在汽車大梁的中部,主要用于K32、K38等型號的自卸車。備輪與鏈輪的掛鉤相連,由手動操縱鏈輪,使備輪升降固定。
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